Kunststoff-Rohstoff
Kunststoff-Rohstoff ist etwas, was man im Alltag begegnen, vom Morgen beim Öffnen des Kühlschranks bis zum Abend beim Zähneputzen. Kunststoff ist überall und ist ein einfaches Material zu bearbeiten, es füllt viele Funktionen und ist in unendlich vielen Varianten erhältlich.
Aber was ist Kunststoff-Rohstoff wirklich?
Was wir in täglichen Zahlen Plastik nennen, sind chemische Verbindungen, die in langen Ketten aufgebaut sind. Diese werden Polymere genannt und sind wiederum aus kleineren Stücken aufgebaut, die als Monomere bezeichnet werden. Die Polymere, die wir Kunststoffe (Thermoplaste) nennen, werden beispielsweise in Autos, Zahnbürsten und Kühlschränken verwendet. Es ist ein Kunststoff-Rohstoff, der auf verschiedene Arten modifiziert wird, entweder wird er mit Pigmenten gefärbt, mit z.B. Glasfaser verstärkt oder mit Weichmachern modifiziert, um dem Kunststoff-Rohstoff unterschiedliche Eigenschaften zu verleihen.
Mit Hilfe verschiedener Additive können Sie auch die Eigenschaften des Kunststoff-Rohstoffes verändern. Zum Beispiel können Sie den Kunststoff modifizieren so dass es für lange Zeit Wärme oder UV-Strahlen der Sonne standhalten kann und auch weniger Wasser aufnimmt.
Verschiedene Arten von Kunststoff-Rohstoffen
Verschiedene Arten von Kunststoff-Rohstoffen haben unterschiedliche Anwendungen. Polypropylen ist sehr häufig bei Innenraumausstattungen in der Autoindustrie zu finden. Polyamid ist im Motorraum häufiger eingesetzt, da es eine höhere Schmelztemperatur aufweist (Wärme besser toleriert) und etwas steifer ist. ABS ist ein weiterer Kunststoff-Rohstoff, den wir im täglichen Leben oft wegen seiner Eigenschaften kennen, wo Schlagfestigkeit und Zähigkeit für Küchenmaschinen und Computeranlagen geeignet sind.
Es ist auch üblich zwei verschiedenen Kunststoffmaterialien zu mischen, um ein Material zu erhalten, das die besten Eigenschaften beider Materialien nutzt, z. B. PC / ABS, wo Sie die Schlagfestigkeit und Zähigkeit von ABS und die Hitzebeständigkeit des PCs erhalten. PC / ABS wird auch häufig in der Automobilindustrie verwendet, wo der Hersteller ein Detail mit hohen Glanz und die richtigen Eigenschaften gegen Stöße und Hitze wünscht, aber gleichzeitig sehr leicht zu formen ist.